Description

Piston Kawasaki KX125 1982-1985 d’origine – Référence 13001-1198 – Marquage A

Découvrez ce piston Kawasaki KX125 d’origine constructeur, référence 13001-1198, destiné aux motos de cross Kawasaki KX 125 des années 1982, 1983, 1984 et 1985.

Cette pièce Kawasaki neuve d’origine, conservée dans son emballage constructeur, constitue une solution intéressante pour la réparation, la réfection ou la restauration d’un moteur Kawasaki KX125 deux-temps.

Le piston porte le marquage A, correspondant à une classe de sélection dimensionnelle. Il est indispensable de vérifier la cote du cylindre et les tolérances de montage avant toute installation.

Un véritable piston Kawasaki d’origine

Contrairement à un piston adaptable, ce piston moteur Kawasaki 13001-1198 est une pièce d’origine constructeur, conçue pour les moteurs Kawasaki KX125 des millésimes concernés. Il s’agit d’une pièce neuve provenant d’un ancien stock, conservée dans son emballage Kawasaki d’origine.

Les pièces moteur d’origine destinées aux motos anciennes deviennent parfois difficiles à trouver, notamment pour les modèles de motocross des années 1980. Ce piston représente donc une solution intéressante pour les passionnés souhaitant conserver les caractéristiques mécaniques d’origine de leur Kawasaki KX125.

Piston compatible Kawasaki KX 125 de 1982 à 1985

La référence constructeur 13001-1198 est répertoriée dans les catalogues Kawasaki pour les modèles suivants :

Kawasaki KX125 1982 – Version B1

Piston moteur d’origine Kawasaki destiné à la KX125 millésime 1982.

Kawasaki KX125 1983 – Version B2

Référence constructeur identique pour le piston moteur de la KX125 millésime 1983.

Kawasaki KX125 1984 – Version C1

Piston d’origine Kawasaki référencé pour le moteur deux-temps de la KX125 millésime 1984.

Kawasaki KX125 1985 – Version D1

Référence également présente dans le catalogue constructeur de la Kawasaki KX125 millésime 1985.

Important : avant toute commande, vérifiez la référence de votre ancien piston ainsi que la classe dimensionnelle correspondant à votre cylindre.

Piston Kawasaki KX125 avec marquage A

Ce piston Kawasaki porte la lettre A, correspondant à un marquage de sélection dimensionnelle.

Les pistons peuvent être proposés dans différentes classes afin de respecter les jeux de fonctionnement prévus entre le piston et le cylindre.

Le choix du piston doit donc tenir compte de l’état du cylindre, de son diamètre réel et des préconisations du constructeur. Un contrôle du jeu piston-cylindre est indispensable avant montage, particulièrement lors de la restauration d’un moteur ancien.

Une pièce idéale pour la restauration des Kawasaki KX125 anciennes

Les Kawasaki KX125 des années 1980 occupent une place particulière dans l’histoire des motos de cross japonaises. Lors d’une restauration, il est souvent préférable de retrouver les pièces correspondant aux références constructeur d’origine.

Ce piston Kawasaki KX125 neuf d’origine permet de remplacer un piston usé ou endommagé, sous réserve de respecter les dimensions et les conditions de montage. Il convient notamment aux opérations de remise en état du haut moteur, de remplacement d’un piston détérioré ou de restauration mécanique d’une Kawasaki KX125 ancienne.

Segments et pièces complémentaires pour Kawasaki KX125

Lors du remplacement d’un piston, il est recommandé de contrôler les segments, l’axe de piston, les circlips, le roulement de pied de bielle et l’état du cylindre.

Les catalogues Kawasaki indiquent notamment les références suivantes :

Segments Kawasaki KX125 1982 : 13008-5045

Segments Kawasaki KX125 1983 à 1985 : 13008-5051

Axe de piston Kawasaki : 13002-1003

Circlips d’axe de piston : 92036-004

Ces références correspondent aux composants indiqués dans les catalogues constructeur. Elles ne signifient pas que ces pièces sont fournies avec le piston proposé.

Retrouvez également nos autres pièces dans les catégories (Segments), (Cylindre) et (Joints haut moteur).

Pourquoi choisir une pièce Kawasaki d’origine ?

L’utilisation d’un piston d’origine Kawasaki présente un intérêt particulier lors de la restauration d’une moto ancienne. La référence constructeur permet d’identifier précisément la pièce prévue pour le moteur concerné. Pour une Kawasaki KX125 ancienne, il est important de vérifier les dimensions et les caractéristiques mécaniques avant de remplacer les composants du haut moteur.

Un piston correctement sélectionné et monté dans un cylindre en bon état contribue au maintien de la compression et au fonctionnement du moteur.

MTECH75 – Pièces moteur pour motos anciennes et motocross

Chez MTECH75, nous proposons des pièces détachées moto d’origine et adaptables pour l’entretien, la réparation et la restauration des deux-roues. Notre catalogue comprend notamment des pièces moteur destinées aux motos japonaises, aux motos de cross anciennes et aux modèles de collection.

Nous accordons une attention particulière aux références constructeur, aux pièces issues d’anciens stocks et aux composants devenus difficiles à trouver. Découvrez également nos catégories (Haut moteur), (Piston), (Segments) et (Cylindre) pour retrouver d’autres pièces nécessaires à la réparation de votre moteur.

MTECH75 – Pièces détachées moto, mécanique et restauration de motos anciennes.