Description

Plaquettes de frein arrière KTM 640 LC4 Enduro Six Days 1999-2002 – SBS 675 LS

Les plaquettes de frein arrière SBS 675 LS correspondent au montage indiqué pour KTM 640 LC4 Enduro Six Days 1999-2002 dans le catalogue de compatibilité fourni. Conçue pour le freinage à disque arrière, la gamme SBS LS emploie une garniture en métal fritté afin de favoriser un freinage dosable et régulier lors des ralentissements et de la conduite sur route.

Technologie métal fritté SBS LS : contrôle du frein arrière

Le frein arrière joue un rôle important dans la stabilisation de la moto, la gestion des ralentissements à basse vitesse et le contrôle de l’assiette. Une plaquette adaptée permet de moduler la pression à la pédale ou à la commande de frein arrière. La technologie frittée est conçue pour résister aux sollicitations thermiques rencontrées en usage routier, tout en offrant une réponse progressive lorsque le système de freinage est en bon état.

Compatibilité : KTM 640 LC4 Enduro Six Days 1999-2002

Application référencée : KTM 640 LC4 Enduro Six Days, millésime(s) 1999-2002. Les finitions, versions ABS, générations et normes antipollution peuvent posséder des montages différents. Vérifiez la version exacte de votre moto et comparez la forme des anciennes plaquettes avant commande. La liste de compatibilité ne remplace pas le contrôle du montage présent sur le véhicule.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : SBS
• Référence : 675 LS
• Position : frein arrière
• Composition : métal fritté (Sinter)
• Gamme : SBS LS – freinage arrière routier
• Moto concernée : KTM 640 LC4 Enduro Six Days
• Cylindrée indiquée au catalogue : 640 cm³
• Année(s) : 1999-2002

Conseils de montage et entretien du système de freinage

Avant remplacement, inspectez l’épaisseur et l’état du disque, la mobilité du piston, le coulissement de l’étrier et l’usure des plaquettes déposées. Vérifiez les dimensions et le profil de la garniture, puis appliquez les consignes et couples de serrage du constructeur. Une fois le freinage remonté et contrôlé, effectuez un rodage progressif en évitant les freinages brusques pendant les premiers kilomètres. En cas de doute sur la référence, contrôlez le montage d’origine avant utilisation.

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