Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO RR 390 4T E3 (2015-2016)

La configuration BETA ENDURO RR 390 4T E3 2015-2016 figure parmi les applications arrière associées au jeu SBS 790 SI dans le document fourni. Application citée : BETA ENDURO RR 390 4T E3 2015-2016. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Pourquoi choisir les 790 SI pour ENDURO RR 390 4T E3 ?

Avec la technologie SI métal fritté, SBS recherche la constance du freinage, la facilité de dosage et des intervalles d’entretien prolongés pour le tout-terrain. En randonnée ou en spéciale d’enduro, les variations d’adhérence et la présence de boue rendent la progressivité du frein arrière importante. C’est l’un des usages visés par les SBS SI.

Conseils de compatibilité pour cette version

Marque : BETA · Modèle : ENDURO RR 390 4T E3 · Cylindrée catalogue : 390 cm³ · Années concernées : 2015-2016 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne E3, 4T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Conseil montage : contrôler la surface utile du disque, son épaisseur minimale et l’absence de voile anormal. Une plaquette neuve ne corrige pas un disque endommagé. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO RR 390 4T E3 avant achat.