Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO RR 450 4T RACING E3 (2013-2014)

Pour BETA ENDURO RR 450 4T RACING E3 2013-2014, la référence SBS 790 SI est indiquée au frein arrière dans le tableau de compatibilité transmis. Application citée : BETA ENDURO RR 450 4T RACING E3 2013-2014. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Pourquoi choisir les 790 SI pour ENDURO RR 450 4T RACING E3 ?

Avec la technologie SI métal fritté, SBS recherche la constance du freinage, la facilité de dosage et des intervalles d’entretien prolongés pour le tout-terrain. En randonnée ou en spéciale d’enduro, les variations d’adhérence et la présence de boue rendent la progressivité du frein arrière importante. C’est l’un des usages visés par les SBS SI.

Vérification du montage sur BETA

Marque : BETA · Modèle : ENDURO RR 450 4T RACING E3 · Cylindrée catalogue : 450 cm³ · Années concernées : 2013-2014 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne RACING, E3, 4T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Conseil mécanicien : ne jamais lubrifier les faces de friction. Inspecter les axes, ressorts et accessoires de maintien ; remplacer les éléments détériorés. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO RR 450 4T RACING E3 avant achat.