Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO RR 450 4T XC E3 (2012-2013)

La configuration BETA ENDURO RR 450 4T XC E3 2012-2013 figure parmi les applications arrière associées au jeu SBS 790 SI dans le document fourni. Application citée : BETA ENDURO RR 450 4T XC E3 2012-2013. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Frein arrière BETA ENDURO RR 450 4T XC E3 : quel composé ?

Ces plaquettes Off-Road Sinter utilisent un mélange fritté que SBS présente comme adapté à la pratique hors route, même lorsque le sol change rapidement. Entre chemins secs et passages détrempés, une garniture sinter adaptée au tout-terrain contribue à conserver une réponse régulière du frein arrière.

Correspondance modèle, cylindrée et années

Marque : BETA · Modèle : ENDURO RR 450 4T XC E3 · Cylindrée catalogue : 450 cm³ · Années concernées : 2012-2013 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne E3, 4T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Au montage, garder le circuit exempt de projections de graisse ou d’huile et utiliser une méthode conforme au manuel d’atelier du modèle. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO RR 450 4T XC E3 avant achat.