Description

Plaquettes de frein arrière SBS 611 LS pour Kawasaki NINJA H2 SX 1000 SE ABS E5+ (2022-2026)

Pour la Kawasaki NINJA H2 SX 1000 SE ABS E5+ (2022-2026), le document de compatibilité répertorie les SBS 611 LS en montage arrière. La référence correspond à un jeu de deux plaquettes destiné à un étrier.

Le composé SBS 611 LS : progressivité et équilibre du frein arrière

La technologie SBS LS – Sinter Rear privilégie une réponse maîtrisable sur l’essieu arrière. Elle peut accompagner un usage quotidien et de longs trajets, sous réserve de montage conforme. La référence 611 LS est une garniture routière Street Sinter, non une plaquette destinée au frein avant sur cette fiche. Elle est vendue par jeu de deux plaquettes pour un étrier.

Compatibilité exacte : Kawasaki NINJA H2 SX 1000 SE ABS E5+ 2022-2026

L’année et la finition sont essentielles pour sélectionner le bon équipement, en particulier sur les générations à équipement de freinage évolutif (E5+, E5, ABS, SE). La présence de l’ABS dans la désignation rend d’autant plus important le respect du montage prévu par Kawasaki et l’absence de toute manipulation inadaptée du circuit. Application relevée dans le PDF : Kawasaki NINJA H2 SX 1000 SE ABS E5+ (2022-2026), frein arrière. Les années ne sont regroupées que lorsqu’elles sont consécutives dans la liste fournie.

Caractéristiques et contrôle des dimensions

• Fabricant : SBS Better Brakes.
• Référence : 611 LS, qualité LS métal fritté arrière.
• Conditionnement : jeu de 2 plaquettes pour un étrier.
• Formes des deux plaquettes : 76,9 × 41,9 mm et 96,6 × 41,9 mm (dimensions de support indiquées pour la référence 611).
• Épaisseur totale : 8,0 mm par plaquette selon la fiche SBS.
• Position de montage : arrière.

Les dimensions servent au contrôle de la forme ; elles ne remplacent pas le contrôle du type d’étrier, de la variante du véhicule et des prescriptions constructeur.

Conseil de mécanicien pour NINJA H2 SX 1000 SE ABS E5+

Prêter attention au fonctionnement de la pédale, à la liberté du disque arrière et au système ABS sans intervenir sur ses organes hydrauliques hors procédure constructeur. Identifier l’étrier exact, mesurer le disque si nécessaire et vérifier le retour du piston. Une usure anormale ou des dépôts importants imposent un diagnostic avant tout essai routier.

Montage, sécurité et rodage

Effectuer l’intervention selon la documentation d’atelier Kawasaki et utiliser un produit de nettoyage adapté au freinage. Ne jamais déposer de graisse ou d’huile sur le disque ou la garniture. Respecter les couples de serrage et les fixations prescrits. Après remontage, pomper sur la pédale de frein à l’arrêt pour ramener les plaquettes au contact du disque, puis contrôler la réponse de freinage et la libre rotation de la roue avant de circuler. Commencer les premiers kilomètres par des freinages souples et progressifs, sans freinage prolongé ni surchauffe. En cas d’anomalie (bruit persistant, frottement, pédale molle, fuite), ne pas prendre la route avant diagnostic.

Commander les SBS 611 LS pour Kawasaki NINJA H2 SX 1000 SE ABS E5+ 2022-2026

La référence 611 LS se vérifie à la fois par la compatibilité moto et par la forme réelle des plaquettes : c’est la double vérification la plus sûre. Prix de vente : 48,50 € TTC le jeu pour un étrier arrière. La compatibilité de cette fiche est strictement celle du fichier d’application joint à la référence.