Description

Plaquettes de frein avant SBS 671 HS pour Ducati MONSTER 800 S2R E2 (2005-2007)

La référence SBS 671 HS est associée dans le tableau de compatibilité à la Ducati MONSTER 800 S2R E2 sur la période 2005-2007. Sur cette Ducati, la déclinaison S2R et sa finition doivent être identifiées avant de choisir les garnitures. Cette fiche est dédiée à la référence SBS 671 HS en métal fritté, position avant, au tarif de 43,50 € TTC le jeu.

Compatibilité : Ducati MONSTER 800 S2R E2 – 2005-2007

Années expressément présentes sur le document de compatibilité : 2005, 2006, 2007. La version indiquée est « 800 MONSTER 800 S2R E2 ». Le code d’homologation E2 est repris du catalogue de compatibilité. Les autres finitions et années ne sont pas implicitement couvertes.

Caractéristiques des plaquettes SBS 671 HS

• Fabricant : SBS
• Référence : 671 HS
• Type de garniture : métal fritté / HS Sinter
• Emplacement de freinage : avant
• Conditionnement : jeu de 2 plaquettes pour un étrier
• Prix du jeu : 43,50 € TTC

Un jeu correspond au remplacement des garnitures d’un étrier ; pour une moto équipée de deux étriers avant, la quantité de jeux doit être adaptée après contrôle de la configuration.

Conseils de montage – atelier moto

Avant une reprise de roulage soutenue, comparer l’usure sur les deux anciennes plaquettes, contrôler l’épaisseur du disque et s’assurer que les pistons travaillent librement. Respecter le rodage des nouvelles surfaces de friction.

1. Pomper plusieurs fois au levier et vérifier que la roue tourne librement avant essai.
2. Contrôler la désignation complète du modèle, y compris les suffixes et finitions.
3. Comparer la géométrie des anciennes plaquettes à la photo de la référence 671 HS.
4. Vérifier l’épaisseur résiduelle du disque et les spécifications du fabricant de la moto.
5. Nettoyer et inspecter les axes, clips et éléments de retenue avant remontage.

Important : la liste de compatibilité ne remplace pas la comparaison des plaquettes déposées avec le profil de la SBS 671 HS. En cas de doute sur l’étrier, contrôler le montage réel avant commande.