Description

X9 Evolution ABS 500 2004-2007 : plaquettes de frein arrière SBS 157 CT

Pour le Piaggio X9 Evolution ABS 500 2004-2007, le jeu de plaquettes SBS 157 CT Carbon Tech est répertorié au niveau du frein arrière (2004 à 2007). Cette référence est prévue pour la position arrière de la version indiquée, sous réserve de concordance avec l’étrier installé. Prix : 14,00 € TTC par jeu de 2 plaquettes.

Compatibilité Piaggio X9 Evolution ABS et années 2004-2007

Marque : PIAGGIO ; modèle : X9 Evolution ABS ; cylindrée : 500 cm³ ; période : 2004 à 2007 ; montage : arrière. La compatibilité renseignée correspond à la référence et à la position indiquées ; elle doit être confirmée avec les pièces montées sur le véhicule. Sur certaines versions de X9, la référence SBS 157 CT se monte aux deux positions : vérifier la position choisie et le nombre de jeux nécessaires.

Garniture Carbon Tech et dimensions SBS

Les SBS 157 CT sont des plaquettes Carbon Tech à base de carbone destinées à un usage routier et urbain, avec une réponse adaptée aux trajets quotidiens et à une conduite dynamique. La technologie NUCAP NRS utilise une liaison mécanique entre la garniture et son support pour sécuriser leur assemblage. Fiche SBS : support de plaquette d’environ 50.75 mm de large par 53.88 mm de haut, épaisseur totale annoncée 7.8 mm. Ces données sont indicatives de la référence et ne remplacent pas la comparaison de la plaquette démontée.

Choisir le bon montage arrière pour Piaggio X9 Evolution ABS 500

Pour le modèle Piaggio X9 Evolution ABS 500 (2004-2007), contrôler le montage du frein arrière avant de commander. Le conditionnement comprend 2 plaquettes pour un étrier ; vérifier le nombre d’étriers sur la machine et prévoir plusieurs jeux si nécessaire. Sur cette famille de maxi-scooters, les versions et les montages avant/arrière peuvent différer. Relever la cylindrée, l’année et la position exacte avant de choisir la référence.

Conseils atelier : contrôle et montage

Scooter GT Piaggio de plusieurs cylindrées et versions de freinage. Avant montage, vérifier le niveau d’usure des disques, le coulissement des axes et le libre déplacement des pistons d’étrier. Nettoyer les portées avec un produit adapté, utiliser le couple de serrage du constructeur et éviter toute contamination des garnitures. Un jeu contient 2 plaquettes pour un étrier. Si le véhicule dispose de plusieurs étriers à cette position, contrôler le nombre de jeux avant commande. Effectuer le rodage progressif du frein après intervention.

Attention : une même référence SBS peut correspondre à l’avant sur une moto et à l’arrière sur une autre. La compatibilité ne doit pas être étendue à une version, un millésime ou un système de freinage non listé.

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