Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO RR 250 2T RACING E4 (2017-2021)

Pour BETA ENDURO RR 250 2T RACING E4 2017-2021, la référence SBS 790 SI est indiquée au frein arrière dans le tableau de compatibilité transmis. Application citée : BETA ENDURO RR 250 2T RACING E4 2017-2021. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Frein arrière BETA ENDURO RR 250 2T RACING E4 : quel composé ?

SBS classe les 790 SI dans la série Off-Road Sinter : un composé métal fritté développé pour la boue, le sable et l’humidité, avec un freinage progressif. Le roulage en enduro expose l’étrier à l’eau, au sable et aux salissures : nettoyer soigneusement l’ensemble au remplacement permet de garder un freinage précis.

Vérification du montage sur BETA

Marque : BETA · Modèle : ENDURO RR 250 2T RACING E4 · Cylindrée catalogue : 250 cm³ · Années concernées : 2017-2021 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne RACING, E4, 2T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Au montage, garder le circuit exempt de projections de graisse ou d’huile et utiliser une méthode conforme au manuel d’atelier du modèle. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO RR 250 2T RACING E4 avant achat.