Description
Plaquettes de frein avant SBS 671 HS pour Ktm 640 LC4 ADVENTURE R E1 (1998-2004)
La référence SBS 671 HS est associée dans le tableau de compatibilité à la Ktm 640 LC4 ADVENTURE R E1 sur la période 1998-2004. Les KTM ont connu plusieurs configurations selon les séries et les homologations : vérifier le libellé de modèle et les années. Cette fiche est dédiée à la référence SBS 671 HS en métal fritté, position avant, au tarif de 43,50 € TTC le jeu.
Compatibilité : Ktm 640 LC4 ADVENTURE R E1 – 1998-2004
Années expressément présentes sur le document de compatibilité : 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004. La version indiquée est « 640 640 LC4 ADVENTURE R E1 ». Le code d’homologation E1 est repris du catalogue de compatibilité. Les autres finitions et années ne sont pas implicitement couvertes.
Caractéristiques des plaquettes SBS 671 HS
- Fabricant : SBS
- Référence : 671 HS
- Type de garniture : métal fritté / HS Sinter
- Emplacement de freinage : avant
- Conditionnement : jeu de 2 plaquettes pour un étrier
- Prix du jeu : 43,50 € TTC
Un jeu correspond au remplacement des garnitures d’un étrier ; pour une moto équipée de deux étriers avant, la quantité de jeux doit être adaptée après contrôle de la configuration.
Conseils de montage – atelier moto
Sur un trail ou une machine utilisée sur des parcours mixtes, nettoyer soigneusement l’étrier et éliminer poussières ou résidus avant le montage. Vérifier également l’état du disque et la liberté du piston.
- Comparer la géométrie des anciennes plaquettes à la photo de la référence 671 HS.
- Vérifier l’épaisseur résiduelle du disque et les spécifications du fabricant de la moto.
- Nettoyer et inspecter les axes, clips et éléments de retenue avant remontage.
- Pomper plusieurs fois au levier et vérifier que la roue tourne librement avant essai.
- Contrôler la désignation complète du modèle, y compris les suffixes et finitions.
Important : la liste de compatibilité ne remplace pas la comparaison des plaquettes déposées avec le profil de la SBS 671 HS. En cas de doute sur l’étrier, contrôler le montage réel avant commande.





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