Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO RR 390 4T RACE E5 (2025)

La configuration BETA ENDURO RR 390 4T RACE E5 2025 figure parmi les applications arrière associées au jeu SBS 790 SI dans le document fourni. Application citée : BETA ENDURO RR 390 4T RACE E5 2025. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Frein arrière BETA ENDURO RR 390 4T RACE E5 : quel composé ?

Le composé SBS SI vise un bon équilibre entre performance, modulation et tenue à l’usure pour les motos exposées à la poussière et aux projections. En randonnée ou en spéciale d’enduro, les variations d’adhérence et la présence de boue rendent la progressivité du frein arrière importante. C’est l’un des usages visés par les SBS SI.

Avant de commander pour ENDURO RR 390 4T RACE E5

Marque : BETA · Modèle : ENDURO RR 390 4T RACE E5 · Cylindrée catalogue : 390 cm³ · Années concernées : 2025 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne RACE, E5, 4T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Lors du remplacement, contrôler l’usure asymétrique des anciennes plaquettes : elle peut signaler un piston grippé ou une mauvaise liberté de mouvement. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO RR 390 4T RACE E5 avant achat.