Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO XTRAINER 250 2T E4 (2017-2021)

La configuration BETA ENDURO XTRAINER 250 2T E4 2017-2021 figure parmi les applications arrière associées au jeu SBS 790 SI dans le document fourni. Application citée : BETA ENDURO XTRAINER 250 2T E4 2017-2021. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Off-Road Sinter : freinage arrière et contrôle

SBS classe les 790 SI dans la série Off-Road Sinter : un composé métal fritté développé pour la boue, le sable et l’humidité, avec un freinage progressif. L’entretien du frein arrière en enduro mérite une attention particulière après les sorties boueuses, pour vérifier usure des plaquettes et retour des pistons.

Avant de commander pour ENDURO XTRAINER 250 2T E4

Marque : BETA · Modèle : ENDURO XTRAINER 250 2T E4 · Cylindrée catalogue : 250 cm³ · Années concernées : 2017-2021 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne E4, 2T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Au montage, garder le circuit exempt de projections de graisse ou d’huile et utiliser une méthode conforme au manuel d’atelier du modèle. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO XTRAINER 250 2T E4 avant achat.