Description

Plaquettes arrière SBS 790 SI pour BETA ENDURO XTRAINER 300 2T E3 (2014-2016)

Tu recherches un jeu arrière pour BETA ENDURO XTRAINER 300 2T E3 2014-2016 ? Le PDF de correspondances répertorie précisément les SBS 790 SI pour ce modèle. Application citée : BETA ENDURO XTRAINER 300 2T E3 2014-2016. Cette fiche reprend exactement la désignation du véhicule et ses années du fichier PDF, sans généraliser à toutes les versions.

Frein arrière BETA ENDURO XTRAINER 300 2T E3 : quel composé ?

SBS classe les 790 SI dans la série Off-Road Sinter : un composé métal fritté développé pour la boue, le sable et l’humidité, avec un freinage progressif. L’entretien du frein arrière en enduro mérite une attention particulière après les sorties boueuses, pour vérifier usure des plaquettes et retour des pistons.

Avant de commander pour ENDURO XTRAINER 300 2T E3

Marque : BETA · Modèle : ENDURO XTRAINER 300 2T E3 · Cylindrée catalogue : 300 cm³ · Années concernées : 2014-2016 · Frein : arrière · Gamme : SBS SI Off-Road Sinter.

La désignation du PDF mentionne E3, 2T. Garde cette distinction en tête si plusieurs versions du même modèle coexistent sur les mêmes années. Le nom et le millésime ne suffisent pas toujours à identifier une évolution d’étrier ; comparer les plaquettes déposées avant de valider.

Dimensions SBS et contenu du jeu

Référence fabricant 790 SI (catalogue 790) ; jeu de 2 plaquettes pour un étrier. Largeur de la plaque support : 66,95 mm ; hauteur : 35,9 mm ; épaisseur totale : 9,3 mm. Ce sont les caractéristiques publiées pour la référence, à rapprocher du matériel présent sur la moto.

Conseils de montage et de vérification

Conseil montage : contrôler la surface utile du disque, son épaisseur minimale et l’absence de voile anormal. Une plaquette neuve ne corrige pas un disque endommagé. Contrôler également la pédale, le liquide de frein, l’absence de fuite et la liberté de rotation après remontage.

Après pose, effectuer un rodage progressif des garnitures selon les instructions SBS et celles du constructeur de la moto. Éviter les freinages violents dès les premiers kilomètres ; en cas de doute sur le système hydraulique, confier le montage à un professionnel.

Prix du jeu : 28,50 € TTC. Pour éviter une erreur, valider référence, position arrière, forme de garniture et variante de ENDURO XTRAINER 300 2T E3 avant achat.