Description

Disque de frein arrière BRAKING HO55RID Wave pour Honda CBF 1000 ABS 2010

Conçu pour le remplacement du disque arrière sur Honda CBF 1000 ABS 2010, le disque BRAKING HO55RID adopte une piste à profil Wave (ondulé) et une construction fixe. Cette référence est proposée pour une intervention sur le freinage arrière : elle doit être comparée à la pièce déposée, à la configuration de l’étrier et au montage exact du véhicule avant commande.

Caractéristiques techniques du disque HO55RID

Le disque arrière présente un diamètre extérieur annoncé de 240 mm, un diamètre intérieur de 116,5 mm et une épaisseur nominale de 5 mm. La fixation comprend 4 trous de 10,5 mm avec un entraxe annoncé de 135 mm. Le profil Wave favorise l’évacuation des poussières et des résidus de friction. Vérifier les cotes et les références constructeur avant le montage ; les dimensions sont données à titre de repère technique et restent à confirmer sur la fiche fabricant.

Entretien du freinage arrière de la Honda CBF 1000 ABS 2010

Au remplacement du disque, inspecter les plaquettes arrière, l’usure de leur garniture, la liberté de coulissement de l’étrier, les portées de fixation et les éventuelles vibrations ou traces d’échauffement. Respecter les couples de serrage et procédures de rodage du constructeur, ainsi que les spécificités du système ABS lorsqu’il est présent. Une référence de plaquettes ne doit pas être choisie sans vérifier l’année et la variante du véhicule.

Pour compléter l’entretien, consulte notre sélection de pièces de freinage moto MTECH75. Le choix de plaquettes SBS adaptées à cette Honda doit être confirmé dans le catalogue avant de relier une fiche produit précise. Disque BRAKING HO55RID vendu à l’unité, tarif 146,00 €, poids d’expédition renseigné 900 g.

Contrôle complet du circuit de freinage de la Honda CBF 1000 ABS 2010

Lors du remplacement du disque de frein arrière BRAKING HO55RID sur la Honda CBF 1000 ABS 2010, contrôlez les plaquettes de frein arrière (épaisseur de garniture, usure et contamination), les axes et ressorts de maintien, les pistons et joints de l’étrier, les coulisseaux si présents, la durite, le niveau et l’état du liquide de frein. Examinez aussi le maître-cylindre arrière, sa commande par pédale, son axe, son ressort de rappel et la garde prévue par Honda. Une pédale dure, une course anormale ou un frein qui reste serré impose un diagnostic avant remontage. Ne remplacez pas systématiquement ces composants : leur état détermine les interventions nécessaires.

Plaquettes SBS et pièces complémentaires

Retrouvez dans notre rayon freinage moto MTECH75 les pièces nécessaires à une révision du système : plaquettes de frein SBS, disques, composants de commande et d’entretien selon les références effectivement disponibles. Pour la Honda CBF 1000 ABS 2010, sélectionnez impérativement les plaquettes arrière adaptées à l’étrier et à la version de la moto. Les plaquettes avant relèvent d’un autre montage et ne sont pas compatibles avec ce disque arrière du seul fait qu’elles équipent le même véhicule. Les liens directs vers une plaquette, une pédale ou un maître-cylindre seront ajoutés uniquement après validation de leur référence et de leur URL dans le catalogue WooCommerce.

Conseils de montage et de sécurité

Avant installation, comparez les dimensions et fixations avec le disque d’origine, contrôlez le voile et l’état des portées, utilisez la visserie et les couples prescrits par Honda et respectez la procédure de rodage du fabricant. Sur une version ABS, préservez les éléments du système et suivez la procédure d’entretien constructeur.