Description

Plaquettes de frein avant SBS 671 HS pour Aprilia MX 125 SUPER MOTARD E2 (2004-2006)

La référence SBS 671 HS est associée dans le tableau de compatibilité à la Aprilia MX 125 SUPER MOTARD E2 sur la période 2004-2006. Pour cette Aprilia, la correspondance repose sur le millésime et la variante moteur indiqués dans la liste de montage. Cette fiche est dédiée à la référence SBS 671 HS en métal fritté, position avant, au tarif de 43,50 € TTC le jeu.

Compatibilité : Aprilia MX 125 SUPER MOTARD E2 – 2004-2006

Années expressément présentes sur le document de compatibilité : 2004, 2005, 2006. La version indiquée est « 125 MX 125 SUPER MOTARD E2 ». Le code d’homologation E2 est repris du catalogue de compatibilité. Les autres finitions et années ne sont pas implicitement couvertes.

Caractéristiques des plaquettes SBS 671 HS

• Fabricant : SBS
• Référence : 671 HS
• Type de garniture : métal fritté / HS Sinter
• Emplacement de freinage : avant
• Conditionnement : jeu de 2 plaquettes pour un étrier
• Prix du jeu : 43,50 € TTC

Un jeu correspond au remplacement des garnitures d’un étrier ; pour une moto équipée de deux étriers avant, la quantité de jeux doit être adaptée après contrôle de la configuration.

Conseils de montage – atelier moto

Sur une machine légère de type enduro ou supermotard, inspecter les axes, les portées de plaquettes et les joints apparents. Un étrier propre et des pistons mobiles favorisent une pression régulière sur les garnitures.

1. Contrôler la désignation complète du modèle, y compris les suffixes et finitions.
2. Comparer la géométrie des anciennes plaquettes à la photo de la référence 671 HS.
3. Vérifier l’épaisseur résiduelle du disque et les spécifications du fabricant de la moto.
4. Nettoyer et inspecter les axes, clips et éléments de retenue avant remontage.
5. Pomper plusieurs fois au levier et vérifier que la roue tourne librement avant essai.

Important : la liste de compatibilité ne remplace pas la comparaison des plaquettes déposées avec le profil de la SBS 671 HS. En cas de doute sur l’étrier, contrôler le montage réel avant commande.