Description

Piston Kawasaki F11 250 1973-1975 d’origine – Référence 13001-053 – Standard STD

Découvrez ce piston Kawasaki F11 250 d’origine constructeur, référence 13001-053, destiné aux motos Kawasaki F11 250 des années 1973, 1974 et 1975.

Cette pièce Kawasaki neuve d’origine, conservée dans son emballage constructeur, est particulièrement intéressante pour la réparation, la remise en état et la restauration d’un moteur Kawasaki F11 250 deux-temps.

Le piston porte l’inscription STANDARD (STD), indiquant qu’il correspond à la cote nominale d’origine et non à une surcote de réparation.

Ce piston Kawasaki 13001-053 constitue une pièce recherchée pour les passionnés de motos anciennes souhaitant conserver les caractéristiques mécaniques d’origine de leur moteur.

Piston Kawasaki d’origine neuf en emballage constructeur

Ce piston moteur Kawasaki F11 250 est une véritable pièce d’origine constructeur, issue d’un ancien stock.

Il est proposé neuf, dans son emballage Kawasaki d’origine, ce qui représente un avantage pour les amateurs de restauration et les collectionneurs.

Contrairement à certaines pièces adaptables, ce piston correspond à une référence officielle du catalogue Kawasaki.

Les pièces moteur Kawasaki des années 1970 deviennent progressivement difficiles à trouver, notamment lorsqu’elles sont neuves et conservées dans leur conditionnement d’origine.

Ce piston permet ainsi de remplacer une pièce usée ou endommagée tout en respectant les caractéristiques prévues par le constructeur, sous réserve de vérifier les dimensions du cylindre.

Compatibilité Kawasaki F11 250 de 1973 à 1975

La référence constructeur 13001-053 est répertoriée pour les modèles Kawasaki suivants :

Kawasaki F11 250 – 1973

Piston standard d’origine destiné au moteur monocylindre deux-temps Kawasaki F11 250 millésime 1973.

Kawasaki F11-A 250 – 1974

Piston Kawasaki d’origine en cote standard pour la version F11-A 250 de 1974.

Kawasaki F11-B 250 – 1975

Référence constructeur utilisée pour le moteur Kawasaki F11-B 250 de 1975.

Important : avant toute commande, vérifiez la référence de votre ancien piston et les dimensions de votre cylindre.

Piston Kawasaki 250 en cote standard STD

Ce piston Kawasaki F11 250 porte le marquage STANDARD, correspondant à la cote d’origine du moteur. Un piston standard est destiné à un cylindre dont les dimensions restent compatibles avec les tolérances prévues par le constructeur.

Lorsqu’un cylindre présente une usure importante ou a subi un réalésage, un piston en surcote peut être nécessaire. Il est donc indispensable de mesurer le cylindre et de vérifier le jeu piston-cylindre avant toute installation.

Le montage d’un piston incorrectement dimensionné peut provoquer une usure prématurée, une perte de compression ou un serrage moteur.

Une pièce idéale pour restaurer une Kawasaki F11 250 ancienne

La Kawasaki F11 250 fait partie des motos japonaises tout-terrain des années 1970, appréciées aujourd’hui par les passionnés de motos anciennes et de restauration mécanique. La remise en état de ces machines nécessite parfois de retrouver des pièces moteur devenues rares ou difficiles à commander.

Ce piston Kawasaki F11 250 neuf d’origine constitue une solution intéressante pour restaurer un moteur deux-temps tout en conservant sa configuration d’origine.

Il peut être utilisé dans le cadre d’une réfection du haut moteur, après vérification de l’état du cylindre et des composants associés.

Contrôle du cylindre et des segments avant montage

Lors du remplacement d’un piston moteur Kawasaki 250 deux-temps, plusieurs éléments doivent être contrôlés afin de garantir la fiabilité de la réparation.

Il est notamment recommandé de vérifier :

• L’état général du cylindre.
• Le diamètre réel du cylindre.
• Le jeu entre le piston et le cylindre.
• L’état et la compatibilité des segments.
• Le diamètre et l’état de l’axe de piston.
• Le roulement de pied de bielle.
• Les circlips de maintien de l’axe.
• Les joints du haut moteur.

Le remplacement d’un piston doit être effectué conformément aux préconisations techniques du constructeur. Pour compléter votre réparation, consultez également nos catégories (Segments), (Cylindre) et (Joints haut moteur).

Pièces moteur Kawasaki anciennes et références d’origine

Chez MTECH75, nous accordons une attention particulière aux pièces détachées pour motos anciennes et motos de collection. Notre catalogue comprend des pièces moteur d’origine constructeur, des composants adaptables et des références issues d’anciens stocks.

Les pièces d’origine conservées dans leur emballage constructeur sont particulièrement intéressantes pour les restaurations nécessitant le respect des références et des caractéristiques mécaniques d’époque.

Nous proposons régulièrement des pistons moto anciens, segments, cylindres et composants de haut moteur pour différentes marques japonaises.

Pourquoi acheter votre piston Kawasaki chez MTECH75 ?

MTECH75 est spécialisé dans la mécanique moto et la vente de pièces détachées pour deux-roues.

Notre expérience dans l’entretien, la réparation et la restauration des motos nous permet de proposer des pièces adaptées aux besoins des passionnés de mécanique.

Nous privilégions une présentation précise des produits avec les références constructeur, l’état des pièces et les informations de compatibilité disponibles.

Ce piston Kawasaki F11 250 référence 13001-053 est proposé neuf, en cote standard, dans son emballage Kawasaki d’origine.

Une pièce particulièrement intéressante pour la restauration d’une Kawasaki F11 250 de 1973 à 1975. Retrouvez également notre sélection de pièces dans les catégories (Haut moteur), (Piston) et (Pièces moteur moto).

MTECH75 – Pièces détachées moto d’origine, mécanique et restauration de motos anciennes.