Description
Segments de piston Kawasaki F11 250 – Référence 13008-026 – Cote standard
Jeu de segments de piston destiné à la Kawasaki F11 250 équipée du piston standard référence 13001-053.
Ces segments permettent de remplacer une segmentation usée lors d’une remise en état ou d’une restauration du moteur deux temps Kawasaki. La référence constructeur 13008-026 correspond à un jeu de segments en cote standard (STD), prévu pour le piston Kawasaki 13001-053.
Compatibilité Kawasaki
- Marque : Kawasaki
- Modèle : F11 250
- Années : 1973 à 1975, selon version moteur
- Cylindrée : 250 cm³
- Motorisation : monocylindre 2 temps
- Référence segments : 13008-026
- Référence piston compatible : 13001-053
- Cote : standard (STD)
Important : certaines versions de Kawasaki F11 utilisent une autre référence de piston et de segments. Vérifiez impérativement la référence de votre piston avant de commander.
Pourquoi remplacer les segments de piston ?
Les segments assurent l’étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre.
Une segmentation usée peut provoquer :
- Une diminution de la compression.
- Des difficultés de démarrage.
- Une perte de puissance moteur.
- Une dégradation du rendement moteur.
- Une usure supplémentaire du cylindre.
Le remplacement des segments permet de remettre en état la segmentation, sous réserve que le piston et le cylindre soient encore dans les tolérances constructeur.
Piston Kawasaki compatible disponible
Vous effectuez une restauration complète du moteur de votre Kawasaki F11 250 ?
Nous proposons également le piston Kawasaki standard référence 13001-053, compatible avec ce jeu de segments.
Produit associé : (Piston Kawasaki F11 250 standard – Référence 13001-053)
Retrouvez ce piston dans notre catalogue de pièces moteur Kawasaki anciennes.
Conseils de montage
Avant installation, contrôler :
- L’état du cylindre.
- L’usure du piston.
- Le jeu à la coupe des segments.
- L’état des gorges du piston.
- Le positionnement des segments sur leurs ergots.
- Le respect des tolérances constructeur.
Une vérification du cylindre est indispensable avant tout remontage.
Pièces moto anciennes – MTECH75
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