Description

Skyliner 150 2001-2003 : plaquettes de frein arrière SBS 157 CT

Pour le Mbk Skyliner 150 2001-2003, le jeu de plaquettes SBS 157 CT Carbon Tech est répertorié au niveau du frein arrière (2001 à 2003). Cette référence est prévue pour la position arrière de la version indiquée, sous réserve de concordance avec l’étrier installé. Prix : 14,00 € TTC par jeu de 2 plaquettes.

Compatibilité Mbk Skyliner et années 2001-2003

Marque : MBK ; modèle : Skyliner ; cylindrée : 150 cm³ ; période : 2001 à 2003 ; montage : arrière. La compatibilité renseignée correspond à la référence et à la position indiquées ; elle doit être confirmée avec les pièces montées sur le véhicule. Comparer systématiquement la silhouette et les dimensions des anciennes plaquettes avant la pose.

Garniture Carbon Tech et dimensions SBS

Les SBS 157 CT sont des plaquettes Carbon Tech à base de carbone destinées à un usage routier et urbain, avec une réponse adaptée aux trajets quotidiens et à une conduite dynamique. La technologie NUCAP NRS utilise une liaison mécanique entre la garniture et son support pour sécuriser leur assemblage. Fiche SBS : support de plaquette d’environ 50.75 mm de large par 53.88 mm de haut, épaisseur totale annoncée 7.8 mm. Ces données sont indicatives de la référence et ne remplacent pas la comparaison de la plaquette démontée.

Choisir le bon montage arrière pour Mbk Skyliner 150

Pour le modèle Mbk Skyliner 150 (2001-2003), contrôler le montage du frein arrière avant de commander. Le conditionnement comprend 2 plaquettes pour un étrier ; vérifier le nombre d’étriers sur la machine et prévoir plusieurs jeux si nécessaire. Pour ce Skyliner 150, comparer la référence et le dessin des anciennes plaquettes : la même gamme Carbon Tech se décline en plusieurs formes selon la moto, l’année et la position.

Conseils atelier : contrôle et montage

Avant toute intervention sur les freins, confirmer le montage exact prévu pour ce modèle et son année. Avant montage, vérifier le niveau d’usure des disques, le coulissement des axes et le libre déplacement des pistons d’étrier. Nettoyer les portées avec un produit adapté, utiliser le couple de serrage du constructeur et éviter toute contamination des garnitures. Un jeu contient 2 plaquettes pour un étrier. Si le véhicule dispose de plusieurs étriers à cette position, contrôler le nombre de jeux avant commande. Effectuer le rodage progressif du frein après intervention.

Attention : une même référence SBS peut correspondre à l’avant sur une moto et à l’arrière sur une autre. La compatibilité ne doit pas être étendue à une version, un millésime ou un système de freinage non listé.

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