Description

Disque avant gauche Braking WK145L pour Kawasaki Ninja ZX-10R ABS E4 2016–2020

Le Braking WK145L est le disque de remplacement destiné au côté avant gauche de la Kawasaki Ninja ZX-10R ABS E4 2016–2020. Cette référence spécifique permet de commander le bon élément de la paire avant sans confondre son orientation avec celle du WK145R. Sur la génération Euro 4 de 2016 à 2020, l’état de la piste gauche influence directement la qualité du freinage et le comportement de la moto lors des décélérations.

Géométrie et conception du disque WK145L

Le WK145L est présenté ici comme un disque Wave SK2 flottant de 330 mm de diamètre, avec une épaisseur nominale de 5 mm, un centrage de 80,5 mm et une fixation à cinq trous de 10,5 mm. La découpe Wave caractérise le profil de la piste de freinage ; la conception flottante permet les mouvements prévus par le fabricant entre piste et support. Ces données servent à identifier la pièce mais ne remplacent pas le contrôle du déport, de l’entraxe et du montage d’origine.

Contrôle du freinage gauche sur ZX-10R ABS E4 2016–2020

Sur les premiers millésimes Euro 4, la stabilité du freinage en entrée de virage dépend notamment de la régularité des deux pistes avant. Le disque gauche doit présenter une surface de contact homogène, sans rainures excessives ni zones bleutées témoignant de températures anormales.

Pour une ZX-10R de 2016 à 2020, comparer les mesures du disque déposé aux données de la pièce neuve et contrôler le voile avec un comparateur après fixation sur une portée parfaitement nettoyée. La présence de l’ABS ne dispense pas du contrôle de libre rotation de la roue et des étriers.

Précautions de montage et contrôle mécanique

Avant intervention, stabiliser la moto et déposer la roue selon la documentation d’atelier. Examiner la portée du moyeu, les filetages, les fixations et l’état des surfaces d’appui ; éliminer les dépôts sans détériorer les pièces. Poser le disque dans le sens prévu, utiliser des fixations conformes et appliquer le couple de serrage ainsi que la méthode prescrits pour la moto et le disque. Ne jamais improviser un couple ou une quantité de frein-filet. Contrôler ensuite le voile, l’absence de frottement anormal, le bon positionnement de l’étrier et la garde au levier. Une vibration persistante impose une recherche de cause : portée, roulements, étrier, plaquettes ou fixation.

Plaquettes SBS compatibles et distinction gauche / droite

Pour la Kawasaki Ninja ZX-10R ABS E4 2016–2020, retrouve les plaquettes de frein avant SBS 841 HS correspondantes à ce modèle et à ces années. Le WK145L équipe le côté gauche uniquement ; pour le côté droit, la référence de disque est WK145R. Les deux disques sont des pièces séparées. Pour renouveler les garnitures des deux étriers avant, prévoir deux jeux de plaquettes, un par étrier, sous réserve de vérification du montage. Un disque neuf doit être associé à des plaquettes en bon état et faire l’objet d’un rodage progressif selon les consignes des fabricants.

Entretenir l’ensemble du circuit de freinage

Retrouve les autres éléments dans notre rubrique freinage moto, notamment les disques de frein, les plaquettes de frein et les maîtres-cylindres de frein. Pour les opérations sur d’autres commandes de freinage, consulte également la catégorie pédales de frein, sans confondre les composants de frein arrière avec ceux du train avant.

Identification avant commande

Référence vendue : Braking WK145L, avant gauche, une unité. Vérifier la marque, la version ABS, le millésime, la géométrie du disque et les éventuelles évolutions d’équipement. Ne pas monter un disque présentant un défaut ou des dimensions incompatibles ; faire contrôler le système par un professionnel en cas de doute.